على خريطة الغطاء النباتي لإفريقيا ، تم تلوين ربع القارة في الشمال باللون الأحمر المزعج ، مما يشير إلى الحد الأدنى من الغطاء النباتي. تم تمييز المنطقة المحيطة الأصغر قليلاً أيضًا باللون الأرجواني الباهت الذي لا يعد بشغب من النباتات. علاوة على ذلك ، على الجانب الآخر من القارة ، على نفس خط العرض تقريبًا ، هناك مجموعة متنوعة من المناظر الطبيعية. لماذا ثلث أفريقيا تحتلها الصحراء المتزايدة باستمرار؟
السؤال لماذا ومتى ظهرت الصحراء ليس واضحا تماما. من غير المعروف سبب اندلاع الأنهار فجأة تحت الأرض ، إلى خزان مياه عملاق. يخطئ العلماء في تغير المناخ ، وعلى النشاط البشري ، وعلى مزيج من هذه الأسباب.
قد تبدو الصحراء كمكان مثير للاهتمام. يقولون إن البعض يقع في حب الجمال الصارم لهذه السمفونية من الحجارة والرمل والواحات النادرة. لكن ، أعتقد أنه من الأفضل أن تهتم بأكبر صحراء على وجه الأرض وأن تعجب بجمالها ، وأن تكون في مكان ما ، كما كتب الشاعر ، بين أشجار البتولا في ميدل لين.
1. أراضي الصحراء والتي تقدر الآن بـ 8 - 9 مليون كيلومتر مربع2، يتزايد باستمرار. بحلول الوقت الذي تنتهي فيه من قراءة هذه المادة ، ستتحرك الحدود الجنوبية للصحراء بحوالي 20 سم ، وستزداد مساحة الصحراء بحوالي 1000 كيلومتر.2... هذا أقل بقليل من مساحة موسكو داخل الحدود الجديدة.
2. لا يوجد اليوم في الصحراء جمل بري واحد. فقط الأفراد المستأنسون هم من نجوا من الحيوانات التي روضها البشر في الأراضي العربية - أحضر العرب الجمال هنا. في معظم أنحاء الصحراء ، لا يمكن لأي عدد كبير من الجمال للتكاثر في البرية البقاء على قيد الحياة.
3. الحيوانات في الصحراء فقيرة للغاية. رسميًا ، يشمل ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، من 50 إلى 100 نوع من الثدييات وما يصل إلى 300 نوع من الطيور. ومع ذلك ، فإن العديد من الأنواع على وشك الانقراض ، وخاصة الثدييات. تبلغ الكتلة الحيوية للحيوانات عدة كيلوغرامات لكل هكتار ، وفي كثير من المناطق أقل من 2 كجم / هكتار.
4. غالبًا ما يُشار إلى الصحراء بالعبارة العربية "محيط من الرمال" أو "بحر بلا ماء" نظرًا لخصائص المناظر الطبيعية الرملية ذات الأمواج على شكل كثبان. هذه الصورة لأكبر صحراء في العالم صحيحة جزئيًا فقط. تغطي المناطق الرملية حوالي ربع المساحة الإجمالية للصحراء. معظم الأراضي عبارة عن هضاب صخرية أو طينية هامدة. علاوة على ذلك ، يعتبر السكان المحليون أن الصحراء الرملية هي أهون الشرين. المناطق الصخرية المسماة "حمادة" - "القاحلة" - يصعب التغلب عليها. الحجارة والحصى السوداء الحادة ، المبعثرة بطريقة فوضوية في عدة طبقات ، هي عدو لدود لكل من الناس الذين يتحركون على الأقدام والجمال. هناك جبال في الصحراء. أعلىها ، إيمي كوسي ، يبلغ ارتفاعها 3145 متراً. يقع هذا البركان الخامد في جمهورية تشاد.
امتداد صخري للصحراء
5. كان رينيه كاي هو أول أوروبي معروف عبر الصحراء من الجنوب إلى الشمال. من المعروف أن الأوروبيين زاروا شمال إفريقيا في وقت سابق ، في القرنين الخامس عشر والسادس عشر ، لكن المعلومات التي قدمها أنسيلم ديسجير أو أنطونيو مالفانت إما نادرة أو متناقضة. عاش الفرنسي لفترة طويلة في الأراضي الواقعة جنوب الصحراء ، متظاهرًا بأنه مصري تم أسره من قبل الفرنسيين. في عام 1827 ، انطلق كاي بقافلة تجارية فوق نهر النيجر. كانت رغبته العزيزة هي رؤية مدينة تمبكتو. وفقًا لـ Kaye ، كان من المفترض أن تكون أغنى وأجمل مدينة على وجه الأرض. في الطريق ، أصيب الفرنسي بالحمى ، وقام بتغيير القافلة ، وفي أبريل 1828 وصل تمبكتو. ظهرت أمامه قرية قذرة ، تتكون من أكواخ من الطوب اللبن ، كانت موجودة أيضًا في تلك الأماكن التي وصل منها. أثناء انتظار قافلة العودة ، علم كاي أنه قبل سنوات قليلة ، قام بعض الإنجليز بزيارة تمبكتو ، متنكرين في زي عربي. تم كشفه وقتل. أُجبر الفرنسي على الانضمام إلى قافلة الجمال شمال الرباط. لذلك ، عن غير قصد ، أصبح رينيه كاي رائدًا. ومع ذلك ، فقد حصل على 10000 فرنك من الجمعية الجغرافية في باريس ووسام جوقة الشرف. حتى أن كاي أصبح عمدة في مسقط رأسه.
رينيه كاي. يظهر طوق وسام جوقة الشرف على طية صدر السترة اليسرى
6. مدينة تمنراست الجزائرية الواقعة في المناطق الداخلية من الصحراء تعاني من الفيضانات بشكل منتظم. في أي جزء آخر من العالم ، يجب أن يكون سكان المستوطنات الواقعة على بعد 2000 كيلومتر من أقرب ساحل بحري على ارتفاع 1320 مترًا آخر من يخشى الفيضانات. تمنراست في عام 1922 (ثم كانت قلعة لابيرين الفرنسية) جرفتها موجة قوية بالكامل تقريبًا. جميع المنازل في تلك المنطقة مبنية من الطوب اللبن ، لذا فإن تيار المياه القوي إلى حد ما يؤدي إلى تآكلها بسرعة. ثم مات 22 شخصًا. يبدو أنه تم إحصاء القتلى الفرنسيين فقط من خلال التحقق من قوائمهم. وحصدت فيضانات مماثلة أرواحًا في عامي 1957 و 1958 في ليبيا والجزائر. نجت تمنراست من فيضانين أسفرت عنهما خسائر بشرية بالفعل في القرن الحادي والعشرين. بعد دراسات رادار الأقمار الصناعية ، اكتشف العلماء أن نهراً كاملاً كان يتدفق سابقاً تحت المدينة الحالية ، والتي شكلت مع روافده نظامًا واسعًا.
تمنراست
7. من المعتقد أن الصحراء في موقع الصحراء بدأت في الظهور حوالي الألفية الرابعة قبل الميلاد. ه. وانتشر تدريجيًا ، على مدى بضعة آلاف من السنين ، إلى شمال إفريقيا بأكملها. ومع ذلك ، فإن وجود خرائط العصور الوسطى ، حيث يتم تصوير أراضي الصحراء على أنها منطقة مزدهرة تمامًا مع الأنهار والمدن ، يشير إلى أن الكارثة حدثت منذ وقت ليس ببعيد وبسرعة كبيرة. لا تضيف مصداقية إلى الرواية الرسمية والحجج مثل هؤلاء البدو ، من أجل التعمق في إفريقيا ، وقطع الغابات ، وتدمير الغطاء النباتي بشكل منهجي. في إندونيسيا والبرازيل الحديثة ، تم قطع الغابة على نطاق صناعي باستخدام التكنولوجيا الحديثة ، ولكن ، بالطبع ، من المحتمل أنها لم تتسبب بعد في كارثة بيئية. ولكن ما مقدار الغابات التي يمكن لأي بدو قطعها؟ وعندما وصل الأوروبيون لأول مرة إلى الشاطئ الجنوبي لبحيرة تشاد في نهاية القرن التاسع عشر ، سمعوا قصصًا عن كبار السن حول كيفية تورط أجدادهم في قرصنة ساحلية على متن سفن في البحيرة. الآن عمق بحيرة تشاد في معظم مرآتها لا يتجاوز متر ونصف.
خريطة 1500
8. في العصور الوسطى ، ربما كان طريق القوافل الزوال من جنوب إلى شمال الصحراء أحد أكثر طرق التجارة ازدحامًا في العالم. كان رينيه كاي تمبكتو المخيب للآمال هو مركز تجارة الملح ، الذي يتم جلبه من الشمال ، والذهب الذي يتم تسليمه من الجنوب. بالطبع ، بمجرد أن أصبحت الدولة في البلدان المجاورة لطرق القوافل أقوى ، أراد الحكام المحليون السيطرة على طريق ملح الذهب. نتيجة لذلك ، أفلس الجميع ، وأصبح الطريق من الشرق إلى الغرب اتجاهًا مزدحمًا. على ذلك ، قاد الطوارق الآلاف من العبيد إلى ساحل المحيط الأطلسي لإرسالهم إلى أمريكا.
خريطة الطريق للقافلة
9. شهد عام 1967 أول سباق صحراوي على اليخوت الشاطئية. سار رياضيون من ستة بلدان من مدينة بشار الجزائرية إلى العاصمة الموريتانية نواكشوط على متن 12 يختا. صحيح ، في ظروف السباق ، مر نصف الانتقال فقط. اقترح منظم السباق ، العقيد دو باوتشر ، بعد عدة أعطال وحوادث وإصابات ، أن يقود المشاركون إلى خط النهاية معًا لتقليل المخاطر. وافق الدراجون ، لكن الأمر لم يكن أسهل. على اليخوت ، كانت الإطارات تتكسر باستمرار ، ولم يكن هناك عدد أقل من الأعطال. لحسن الحظ ، أثبت Du Boucher أنه منظم ممتاز. كانت اليخوت مصحوبة بمركبة على الطرق الوعرة مرافقة بالطعام والماء وقطع الغيار ؛ وتم رصد القافلة من الجو. انتقلت الطليعة إلى أماكن الإقامة الليلية ، لتحضير كل شيء لإقامة ليلة واحدة. ونهاية السباق (أو الرحلة البحرية؟) في نواكشوط كان انتصارًا حقيقيًا. استقبل حشد من الآلاف سفن الصحراء الحديثة بكل التكريم.
10. من عام 1978 إلى عام 2009 ، في ديسمبر - يناير ، انطلقت محركات مئات السيارات والدراجات النارية في الصحراء - أقيم أكبر رالي سكة حديد في العالم "باريس-داكار". كان السباق هو الثروة الأكثر شهرة لسائقي الدراجات النارية والسيارات والشاحنات. في عام 2008 ، بسبب التهديدات الإرهابية في موريتانيا ، تم إلغاء السباق ، ومنذ عام 2009 أقيم في أماكن أخرى. ومع ذلك ، فإن هدير المحركات من الصحراء لم يذهب إلى أي مكان - سباق Africa Eco Race يسير على طول مسار السباق القديم كل عام. إذا تحدثنا عن الفائزين ، فإن شاحنات KAMAZ الروسية هي المفضلة دائمًا في فئة الشاحنات. لقد فاز سائقوهم بنتيجة السباق الإجمالية 16 مرة - وهو نفس عدد ممثلي جميع البلدان الأخرى مجتمعين.
11. تمتلك الصحراء حقول نفط وغاز كبيرة. إذا نظرت إلى الخريطة السياسية لهذه المنطقة ، ستلاحظ أن معظم حدود الدولة تسير في خط مستقيم ، إما على طول خطوط الطول ، أو "من النقطة أ إلى النقطة ب". فقط الحدود بين الجزائر وليبيا تبرز لانكسارها. هناك أيضا مرت على طول خط الزوال ، والفرنسيون ، الذين وجدوا النفط ، قاموا بلفه. بتعبير أدق ، فرنسي. كان اسمه كونراد كيليان. مغامر بطبيعته ، أمضى كيليان سنوات عديدة في الصحراء. كان يبحث عن كنوز الدول المختفية. تدريجيًا ، أصبح معتادًا جدًا على السكان المحليين لدرجة أنه وافق على أن يصبح قائدهم في القتال ضد الإيطاليين الذين يمتلكون ليبيا. أقام مكان إقامته في واحة تومو الواقعة على الأراضي الليبية. كان كيليان يعلم أن هناك قانونًا لا ينازع ، وبموجبه يصبح كل فرنسي يستكشف أراضٍ مجهولة على مسؤوليته الخاصة ويصبح سفيرًا مفوضًا لدولته. كتب كيليان إلى باريس حول هذا الموضوع ، وأنه اكتشف بالقرب من الواحة علامات عديدة لوجود النفط. كان العام 1936 ، ولم يكن هناك وقت للسفراء المفوضين في مكان ما في وسط الصحراء. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، سقطت الرسائل في أيدي الجيولوجيين. تم العثور على الزيت ، وكان مكتشفه كيليان سيئ الحظ - قبل شهرين فقط من أول ينبوع من "الذهب الأسود" انتحر في فندق رخيص من خلال شنق نفسه بأوردة مفتوحة.
هذه هي الصحراء أيضا
12. كانت فرنسا اللاعب الأوروبي الاستعماري الرئيسي في الصحراء لسنوات عديدة. يبدو أن المواجهات التي لا نهاية لها مع القبائل البدوية كان يجب أن تساهم في تطوير تكتيكات مناسبة للقيام بعمليات عسكرية. أثناء غزو قبائل البربر والطوارق ، كان الفرنسيون يتصرفون باستمرار مثل فيل أعمى يتسلق إلى متجر صيني. على سبيل المثال ، في عام 1899 ، طلب الجيولوجي جورج فلاماند من الإدارة الاستعمارية الإذن باستكشاف الصخر الزيتي والحجر الرملي في مناطق الطوارق. حصل على إذن بشرط أخذ الحارس. عندما رأى الطوارق هذا الحارس ، حملوا السلاح على الفور. استدعى الفرنسيون على الفور تعزيزات في الخدمة خلف أقرب الكثبان الرملية ، وذبحوا الطوارق واستولوا على واحة عين صلاح. تم عرض مثال آخر على التكتيكات بعد عامين. للاستيلاء على واحات تواتا ، جمع الفرنسيون عدة آلاف من الناس وعشرات الآلاف من الجمال. حملت الرحلة كل ما هو ضروري. تم الاستيلاء على الواحات دون مقاومة ، بتكلفة ألف ضحية ونصف الجمال التي تناثرت عظامها على جانب الطريق. لقد تم تقويض اقتصاد القبائل الصحراوية ، حيث تلعب الجمال دورًا رئيسيًا ، وكذلك كل الآمال في التعايش السلمي مع الطوارق.
13. هناك ثلاثة أنواع من القبائل البدوية التي تعيش في الصحراء. يعيش شبه الرحل على قطع أراضي خصبة على حدود الصحراء ويمارسون رعي البدو في الأوقات الخالية من العمل الزراعي. توحد المجموعتان الأخريان باسم البدو الرحل المطلقين. يتجول بعضهم على طول الطرق الموضوعة لقرون مع تغير الفصول. يغير البعض الآخر طريقة قيادة الجمال اعتمادًا على مكان هطول الأمطار.
يمكنك التجول بطرق مختلفة
14. أصعب الظروف الطبيعية تجعل سكان الصحراء ، حتى في الواحات ، يعملون بآخر قوتهم ويظهرون براعة في مواجهة الصحراء. على سبيل المثال ، في واحة صوفا ، بسبب عدم وجود أي مواد بناء ، باستثناء الجبس ، يتم بناء المنازل صغيرة جدًا - لا يمكن لسقف جبسي كبير أن يتحمل وزنه. تزرع أشجار النخيل في هذه الواحة في حفر بعمق 5-6 أمتار. بسبب الخصائص الجيولوجية ، من المستحيل رفع المياه في البئر إلى مستوى سطح الأرض ، لذلك فإن واحة صوفا محاطة بآلاف الحفر. يتم تزويد السكان بعمالة عبثية يومية - تحتاج إلى تحرير القمع من الرمال ، والتي يتم تطبيقها باستمرار بواسطة الرياح.
15. يمتد خط السكة الحديد العابر للصحراء عبر الصحراء من الجنوب إلى الشمال. يشير الاسم المدوي إلى 4500 كيلومتر من الطرق بدرجات متفاوتة من الجودة ، ويمر من العاصمة الجزائرية إلى عاصمة نيجيريا ، لاغوس. تم بنائه في عام 1960 - 1970 ، ومنذ ذلك الحين تم ترميمه فقط ، ولم يتم إجراء أي تحديث. على أراضي النيجر (أكثر من 400 كلم) الطريق معطل تماما. لكن الخطر الرئيسي ليس التغطية. دائمًا ما تكون الرؤية ضعيفة على خط السكك الحديدية العابر للصحراء. من المستحيل القيادة خلال النهار بسبب أشعة الشمس الحارقة والحرارة ، وفي المساء وفي الصباح يتداخل قلة الإضاءة - لا توجد إضاءة خلفية على الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تحدث عواصف رملية ، يوصي خلالها الأشخاص المطلعون بالابتعاد عن المسار أكثر. لا يعتبر السائقون المحليون العواصف الترابية سببًا للتوقف ، ويمكنهم بسهولة هدم سيارة ثابتة. من الواضح أن المساعدة لن تأتي ، بعبارة ملطفة ، على الفور.
قسم من سكة الحديد العابرة للصحراء
16. كل عام ، يتطوع حوالي ألف شخص للذهاب إلى الصحراء للركض. يقام ماراثون الصحراء في المغرب لمدة ستة أيام في أبريل. خلال هذه الأيام ، يركض المشاركون حوالي 250 كيلومترًا. الشروط أكثر من المتقشف: يحمل المشاركون جميع المعدات والمواد الغذائية لفترة السباق. يزودهم المنظمون بـ 12 لترًا فقط من الماء يوميًا. في الوقت نفسه ، يتم التحكم بشكل صارم في توافر مجموعة من معدات الإنقاذ: قاذفة صواريخ ، بوصلة ، إلخ. على مدار 30 عامًا من تاريخ الماراثون ، فاز بها ممثلو روسيا مرارًا وتكرارًا: أندريه ديركسن (3 مرات) ، إيرينا بيتروفا ، فالنتينا لياخوفا وناتاليا سيديخ.
ماراثون الصحراء
17. في عام 1994 ، دخل المشارك في "ماراثون الصحراء" الإيطالي ماورو بروسبيري في عاصفة رملية. وجد نفسه بصعوبة حجرًا للمأوى. عندما خمدت العاصفة بعد 8 ساعات ، تغيرت البيئة تمامًا. لم يستطع بروسبيري حتى أن يتذكر من أين أتى. سار مسترشدًا بالبوصلة حتى وصل إلى كوخ. كان هناك خفافيش. لقد ساعدوا الإيطاليين على الصمود لبعض الوقت. حلقت طائرة إنقاذ مرتين ، لكنهم لم يلاحظوا شعلة أو حريق. في حالة من اليأس ، فتح بروسبيري عروقه ، لكن الدم لم يتدفق - فقد ازداد ثخانة من الجفاف. اتبع البوصلة مرة أخرى ، وبعد فترة صادف واحة صغيرة. بعد يوم واحد ، كان بروسبري محظوظًا مرة أخرى - فقد ذهب إلى معسكر الطوارق. اتضح أنه ذهب في الاتجاه الخاطئ لأكثر من 300 كيلومتر وجاء من المغرب إلى الجزائر. استغرق الأمر من الإيطاليين عامين لشفاء عواقب تجولهم لمدة 10 أيام في الصحراء.
ركض ماورو بروسبيري ماراثون الصحراء ثلاث مرات أخرى
18. لطالما اعتبرت الصحراء من أكثر الأماكن خطورة بالنسبة للمسافرين. ولقى المنعزلون والبعثات بأكملها حتفهم في الصحراء. لكن في القرن الحادي والعشرين ، أصبح الوضع كارثيًا بكل بساطة. أصبح الطريق المألوف إلى أوروبا هو الأخير للعديد من اللاجئين من دول وسط إفريقيا. تبدو المواقف مع عشرات القتلى قياسية. يتم نقل العشرات بواسطة حافلتين أو شاحنتين. في مكان ما في وسط الصحراء ، تعطلت إحدى المركبات. يذهب كلا السائقين في السيارة الباقية إلى قطع الغيار ويختفيان. ينتظر الناس عدة أيام ، ويفقدون قوتهم في الحر. عندما يحاولون الوصول إلى المساعدة سيرًا على الأقدام ، فإن القليل منهم لديهم القوة الكافية للوصول إلى هناك. وبالطبع ، النساء والأطفال هم أول من يموت.
تسعة عشر.في الضواحي الشرقية للصحراء ، في موريتانيا ، توجد ريشات - تكوين جيولوجي ، يُطلق عليه أيضًا "عين الصحراء". هذه عدة حلقات متحدة المركز منتظمة يبلغ قطرها الأقصى 50 كم. حجم الجسم بحيث لا يمكن رؤيته إلا من الفضاء. أصل ريشات غير معروف ، على الرغم من أن العلم قد وجد تفسيراً - هذا هو عمل التآكل في عملية رفع القشرة الأرضية. في الوقت نفسه ، لا يزعج تفرد مثل هذا الإجراء أحداً. هناك فرضيات أخرى أيضًا. النطاق واسع جدًا: تأثير نيزكي أو نشاط بركاني أو حتى أتلانتس - من المفترض أنه كان موجودًا هنا.
ريشات من الفضاء
20. لقد كان حجم ومناخ الصحراء الكبرى بمثابة الأساس المنطقي لمشاريع الطاقة الكبرى. عناوين مثل "N٪ من الصحراء يمكنها توفير الكهرباء لكوكب الأرض بأسره" تظهر حتى في الصحافة الجادة بانتظام يحسد عليه. يقولون إن الأرض لا تزال خردة ، وهناك الكثير من الشمس ، وليس هناك ما يكفي من الغطاء السحابي. قم ببناء محطات طاقة شمسية من النوع الكهروضوئي أو الحراري ، واحصل على كهرباء رخيصة. تم بالفعل إنشاء ثلاثة مخاوف على الأقل (وتفككت لاحقًا) ، يُزعم أنها جاهزة لبدء تنفيذ مشاريع بمليارات الدولارات ، ولا تزال الأمور قائمة. هناك إجابة واحدة فقط - الأزمة الاقتصادية. كل هذه المخاوف تحتاج إلى دعم حكومي ، وحكومات الدول الغنية لديها القليل من المال في الوقت الحالي. على سبيل المثال ، دخلت جميع عمالقة سوق الطاقة في العالم في اهتمام ديزيرتيك. لقد حسبوا أن الأمر يتطلب 400 مليار دولار لإغلاق 15٪ من السوق الأوروبية. مع الأخذ في الاعتبار التخلي عن التوليد الحراري والنووي ، يبدو المشروع مغريًا. لكن الاتحاد الأوروبي والحكومات لم تقدم حتى ضمانات ائتمانية. حل الربيع العربي ، وزعم أن المشروع توقف لهذا السبب. من الواضح أنه حتى في ظل الظروف المثالية للصحراء ، فإن الطاقة الشمسية غير مربحة بدون دعم في الميزانية.
