ترك العالم والمخترع العظيم نيكولا تيسلا (1856-1943) إرثًا ثريًا. علاوة على ذلك ، لا يتعلق هذا اللقب بالأجهزة والأجهزة والتقنيات التي تم تطويرها بالفعل فحسب ، بل يتعلق أيضًا بالإرث في شكل عدة آلاف من الصفحات من المستندات ، والتي اختفت جزئيًا ، وجزئيًا ، كما يُفترض ، تم تصنيفها بعد وفاة المخترع.
إن أسلوب بحث تسلا مرئي بوضوح من المذكرات والوثائق والملاحظات الباقية من محاضرات تسلا. لقد أولى القليل من الاهتمام للتسجيل الدقيق للإجراء التجريبي. كان العالم أكثر اهتمامًا بمشاعره. لقد اعتمد بشكل كبير على الحدس والبصيرة. على ما يبدو ، هذا هو السبب في أن العالم الجاد غالبًا ما يفاجئ من حوله بمراوغات جامحة: الاستقرار في الفنادق حيث عدد الغرف قابل للقسمة على 3 ، يكره الأقراط والخوخ ويكرر باستمرار عن عذريته ، مما يساعد كثيرًا في العمل العلمي (نعم ، هذا ليس اختراعًا من أناتولي واسرمان) ... هذا المزيج من أسلوب الكتابة والسلوك أكسب تسلا سمعة لإخفاء شيء ما. وكان أسلوبه في العمل بمفرده أو مع حد أدنى من المساعدين مفاجئًا. لا عجب أنه بعد وفاته ، بدأ العالم ينسب أروع الأشياء مثل كارثة تونغوسكا.
يمكن تفسير كل هذه المؤامرة من حيث المبدأ. التخفي هو الرغبة في حماية نفسك من سرقة الاختراع. بعد كل شيء ، الشيء الرئيسي ليس الشخص الذي اخترع شيئًا ما ، ولكن الشخص الذي سجل براءة الاختراع لهذا الاختراع. إيجاز الملاحظات - برع تسلا في العمليات الحسابية المعقدة للغاية متعددة الخطوات في رأسه ولم يكن بحاجة إلى تدوينها. الرغبة في العمل بشكل مستقل وبعيدًا عن الناس - لكن مختبره المزود بمعدات باهظة الثمن في وسط نيويورك ، في الجادة الخامسة ، احترق. والمراوغات ليست فقط بين العباقرة ، ولكن أيضًا بين أبسط الناس.
وكان تسلا غير عملي حقًا ، لكنه عبقري. تعتمد جميع الهندسة الكهربائية الحديثة تقريبًا على اختراعاته واكتشافاته. نستخدم أعمال Tesla عندما نقوم بتشغيل الضوء ، أو تشغيل السيارة ، أو العمل على الكمبيوتر أو التحدث على الهاتف - تستند هذه الأجهزة إلى اختراعات Tesla. بالنظر إلى أنه في السنوات العشر الأخيرة من حياته ، عمل العالم كثيرًا ، لكنه لم يحصل على براءة اختراع أو إدخال أي شيء في الإنتاج ، يمكن للمرء أن يفهم الافتراضات حول اختراعه لسلاح خارق أو تكنولوجيا السفر عبر الزمن.
1. ولد نيكولا تيسلا في 10 يوليو 1856 في عائلة كاهن صربي في قرية كرواتية نائية. بالفعل في المدرسة ، أذهل الجميع ببراعته وقدرته على الاعتماد بسرعة في ذهنه.
2. ولتمكين ابنه من مواصلة دراسته ، انتقلت العائلة إلى بلدة غوسبيتش. كانت هناك مدرسة مجهزة تجهيزًا جيدًا ، حيث تلقى المخترع المستقبلي معرفته الأولى بالكهرباء - كان لدى المدرسة بنك ليدن وحتى سيارة كهربائية. وأظهر الصبي أيضًا قدرة كبيرة على تعلم اللغات الأجنبية - بعد الانتهاء من المدرسة ، عرف تسلا الألمانية والإيطالية والإنجليزية.
3. في أحد الأيام أعطت إدارة المدينة لقسم الإطفاء مضخة جديدة. كاد التكليف الاحتفالي للمضخة أن ينهار بسبب نوع من العطل. اكتشف نيكولا ما هو الأمر وأصلح المضخة ، وفي نفس الوقت صب تدفقًا قويًا من الماء على نصف الحاضرين.
4. بعد ترك المدرسة ، أراد تسلا أن يصبح مهندسًا كهربائيًا ، وأراد والده أن يسير ابنه على خطاه. على خلفية تجاربه ، أصيب تسلا بمرض الكوليرا كما بدا له. لن يكون من الممكن معرفة ما إذا كانت الكوليرا على وجه التحديد ، لكن المرض كان له نتيجتان خطيرتان: سمح والده لنيكولا بالدراسة كمهندس ، واكتسب تسلا نفسه شغفًا مؤلمًا بالنظافة. حتى نهاية حياته ، كان يغسل يديه كل نصف ساعة ويفحص بدقة الوضع في الفنادق والمطاعم.
5. واصل نيكولا دراسته في المدرسة التقنية العليا في غراتس (النمسا الآن). لقد أحب حقًا دراسته ، بالإضافة إلى ذلك ، وجد تسلا أنه يحتاج فقط إلى ساعتين إلى أربع ساعات للنوم. كان في غراتس أول من طرح فكرة استخدام التيار المتردد في المحركات الكهربائية. كان مدرس الملف الشخصي جاكوب بيشل يحترم تسلا ، لكنه أخبره أن هذه الفكرة لن تتحقق أبدًا.
6. مخطط محرك كهربائي يعمل بالتيار المتردد جاء إلى ذهن تسلا في بودابست (حيث عمل في شركة هاتف بعد التخرج). كان يسير مع صديق عند غروب الشمس ، ثم صاح: "سأجعلك تدور في الاتجاه المعاكس!" وبدأوا في رسم شيء ما بسرعة على الرمال. اعتقد الرفيق أننا نتحدث عن الشمس ، وكان قلقًا بشأن صحة نيكولا - لقد كان مؤخرًا مريضًا بشكل خطير - لكن اتضح أن الأمر يتعلق بالمحرك فقط.
7. أثناء العمل في شركة Edison's Continental Company ، قام Tesla بإجراء عدد من التحسينات على المحركات الكهربائية DC وأخرج بناء محطة طاقة لمحطة سكة حديد في ستراسبورغ بفرنسا من الأزمة. لهذا ، حصل على جائزة قدرها 25000 دولار ، وهو مبلغ ضخم. اعتبر مديرو الشركة الأمريكيون أنه من غير الحكمة دفع هذا النوع من المال لبعض المهندسين. استقال تسلا دون الحصول على سنت.
8. مع آخر أموال ذهب تسلا إلى الولايات المتحدة. قدم له أحد موظفي شركة كونتيننتال خطاب تعريف لتوماس إديسون ، الذي كان آنذاك رائدًا عالميًا في الهندسة الكهربائية. استأجر إديسون تسلا ، لكنه كان رائعًا بأفكاره للتيار المتردد متعدد الأطوار. ثم اقترح تسلا تحسين محركات التيار المستمر الحالية. قفز إديسون إلى العرض ووعد بدفع 50 ألف دولار إذا نجح. متأثرًا بالمستوى الواعد - إذا قام المرؤوسون الأوروبيون "بإلقاء" تسلا مقابل 25000 ، فقد خدع رئيسهم مرتين ، على الرغم من أن تسلا أجرى تغييرات على تصميم 24 محركًا. "الفكاهة الأمريكية!" - شرح له اديسون.
كان توماس إديسون جيدًا في إلقاء النكات بقيمة 50000 دولار
9. للمرة الثالثة ، تم خداع Tesla من قبل شركة مساهمة ، تم إنشاؤها لإدخال مصابيح القوس الجديدة التي اخترعها. وبدلاً من الدفع ، تلقى المخترع كتلة من الأسهم التي لا قيمة لها ومضايقات في الصحافة ، اتهمته بالجشع والوسطاء.
10. نجا تسلا بالكاد من شتاء 1886/1887. لم يكن لديه وظيفة - كانت هناك أزمة أخرى مستعرة في الولايات المتحدة. تمسك بأي وظيفة وكان يخشى بشدة من أن يمرض - وهذا يعني الموت المؤكد. عن طريق الصدفة ، علم المهندس ألفريد براون بمصيره. كان اسم تسلا معروفًا بالفعل ، وتفاجأ براون بأنه لم يستطع العثور على وظيفة. قام براون بتوصيل المخترع بالمحامي تشارلز بيك. لم يقتنع بخصائص تسلا أو كلماته ، ولكن من خلال أبسط تجربة. طلب تسلا من الحداد أن يصنع بيضة حديدية ويغطيها بالنحاس. صنع تسلا شبكة سلكية حول البيضة. عندما يمر تيار متناوب عبر الشبكة ، يتم غزل البيضة ووقوفها بشكل تدريجي.
11. أول شركة للمخترع كانت تسمى "تسلا الكتريك". وفقًا للعقد ، كان على المخترع أن يولد الأفكار ، وكان براون مسؤولًا عن الدعم المادي والفني ، وكان بيك مسؤولًا عن الشؤون المالية.
12. حصل تسلا على براءات الاختراع الأولى لمحركات التيار المتردد متعددة الأطوار في 1 مايو 1888. على الفور تقريبًا ، بدأت براءات الاختراع في جني الأموال. اقترح جورج وستنجهاوس مخططًا معقدًا إلى حد ما: لقد دفع بشكل منفصل للتعرف على براءات الاختراع ، ثم لشرائها ، تم إنتاج إتاوات لكل حصان من المحرك ونقل 200 سهم من شركته إلى Tesla بعائد ثابت. جلبت الصفقة Tesla وشركائه حوالي 250 ألف دولار ، وليس مليون نقدًا على الفور ، كما يمكنك أن تقرأ.
أحد محركات Tesla الأولى
13. في خريف عام 1890 حدثت أزمة أخرى ، وهذه المرة أزمة مالية. لقد هز شركة وستنجهاوس ، التي كانت على وشك الانهيار. ساعد تسلا. لقد تخلى عن حقوقه التي جمعت في ذلك الوقت حوالي 12 مليون دولار ، وبالتالي أنقذ الشركة.
14. ألقى تسلا محاضرته الشهيرة ، التي عرض فيها مصابيح بدون خيوط وأسلاك تذهب إليها ، في 20 مايو 1891. لقد كان مقنعًا جدًا في تنبؤاته بالحصول على الطاقة من أي مكان تقريبًا لدرجة أنه جعل الجميع يؤمنون بهذا الاحتمال ، باستثناء مجموعة صغيرة من الأعداء. علاوة على ذلك ، بدا أداء العالم أشبه برقم حفلة موسيقية طويلة وليس محاضرة.
15. اخترع تسلا أيضًا مصابيح الفلورسنت. ومع ذلك ، اعتبر أن استخدامها على نطاق واسع هو مسألة مستقبل بعيد ، ولم يقدم براءة اختراع. بالنظر إلى حقيقة أن مصابيح الفلورسنت بدأت تستخدم على نطاق واسع في أواخر الثلاثينيات ، فقد أخطأ المخترع في تنبؤاته.
16. في عام 1892 ، لم ينتخب العلماء الصرب تسلا كعضو مناظر في أكاديمية العلوم. لقد فعلوا ذلك فقط في المحاولة الثانية بعد عامين. وأصبح تسلا أكاديميًا فقط في عام 1937. علاوة على ذلك ، في كل مرة جاء فيها إلى وطنه ، كان يستقبله حشود من الآلاف من الناس العاديين.
17. في 13 مارس 1895 ، اندلع حريق في المبنى الذي يضم مكتب ومختبرات تسلا. سرعان ما احترقت الأرضيات الخشبية. على الرغم من وصول رجال الإطفاء بسرعة ، إلا أن الطابقين الرابع والثالث تمكنا من الانهيار إلى الثاني ، مما أدى إلى تدمير جميع المعدات. تجاوز الضرر 250 ألف دولار. كما فقدت جميع الوثائق. تم تنشيط تسلا. قال إنه يحتفظ بكل شيء في ذاكرته ، لكنه اعترف لاحقًا أنه حتى المليون لن يعوضه عن الخسارة.
18. صممت شركة Tesla وساعدت في تجميع المولدات لمحطة Niagara للطاقة الكهرومائية ، التي افتتحت عام 1895. في ذلك الوقت ، كان هذا المشروع هو الأكبر في صناعة الطاقة الكهربائية في العالم بأسره.
19. لم يسبق أن شوهد المخترع مرتبطًا بامرأة ، على الرغم من مظهره وذكائه ومركزه المالي وشعبيته ، فقد كان هدفًا مرغوبًا للبحث عن العديد من الشخصيات الاجتماعية. لم يكن كارهًا للمرأة ، وكان يتواصل بنشاط مع النساء ، وعند تجنيد سكرتيرات ، أعلن بصراحة أن المظهر مهم بالنسبة له - لم تكن تسلا تحب النساء ذوات الوزن الزائد. لم يكن منحرفًا أيضًا ، ثم عُرفت هذه الرذيلة ، لكنها بقيت الكثير من المنبوذين. ربما كان يعتقد حقًا أن الامتناع عن ممارسة الجنس يشحذ الدماغ.
20. يعمل بنشاط على تحسين أجهزة الأشعة السينية ، والتقط العالم صورًا لجسمه وأحيانًا جلس لساعات تحت الإشعاع. عندما أصيب بحروق في يوم من الأيام ، قلل على الفور عدد الجلسات ووقتها. والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الجرعات الكبيرة من الإشعاع لم تسبب أضرارًا جسيمة لصحته.
21. في معرض الكهرباء في عام 1898 ، عرض تسلا غواصة مصغرة مع تحكم لاسلكي (اخترع الاتصال اللاسلكي بشكل مستقل عن ألكسندر بوبوف وماركوني). نفذ القارب عددًا من الأوامر ، بينما لم تستخدم تسلا شفرة مورس ، ولكن بعض أنواع الإشارات الأخرى التي ظلت مجهولة.
22. رفع تسلا دعوى قضائية ضد ماركوني لفترة طويلة ولم ينجح ، مما يثبت أولويته في اختراع الراديو - حصل على براءات اختراع للاتصالات اللاسلكية قبل ماركوني. ومع ذلك ، كان الإيطالي الفضولي في وضع مالي أفضل ، حتى أنه تمكن من جذب عدد من الشركات الأمريكية إلى جانبه. نتيجة لهجوم قوي وطويل الأمد ، ألغى مكتب براءات الاختراع الأمريكي براءات اختراع تسلا. وفقط في عام 1943 ، بعد وفاة المخترع ، تمت استعادة العدالة.
غييرمو ماكوني
23. في مطلع عامي 1899 و 1900 ، بنى تسلا مختبرًا في كولورادو ، حاول فيه إيجاد طريقة لنقل الطاقة لاسلكيًا عبر الأرض. أدى التركيب الذي ابتكره باستخدام عاصفة رعدية إلى ضغط جهد قدره 20 مليون فولت. لأميال حول الخيول صُدمت من خلال حدوات الخيول ، وشعر تسلا ومساعدوه ، على الرغم من القطع المطاطية السميكة المربوطة بنعلها ، بتأثير الحقول القوية. صرح تسلا أنه اكتشف "موجات واقفة" خاصة في الأرض ، ولكن لا يمكن تأكيد هذا الاكتشاف لاحقًا.
24. ذكر تسلا مرارًا وتكرارًا أنه تلقى إشارات من المريخ في كولورادو ، لكنه لم يتمكن أبدًا من توثيق مثل هذا الاستقبال.
25. في بداية القرن العشرين ، أطلقت تسلا مشروعًا ضخمًا. لقد فكر في إنشاء شبكة من الخطوط الكهربائية اللاسلكية تحت الأرض ، والتي من خلالها لا تنتقل الكهرباء فحسب ، بل يتم أيضًا نقل الإرسال اللاسلكي والاتصالات الهاتفية والصور والنصوص. إذا قمت بإزالة نقل الطاقة ، فستحصل على إنترنت لاسلكي. لكن تسلا ببساطة لم يكن لديها ما يكفي من المال. كان الشيء الوحيد الذي يمكنه فعله هو إذهال المشاهدين حول مختبر Wardencliffe الخاص به بمشهد عاصفة رعدية قوية من صنع الإنسان.
26. في الآونة الأخيرة ، ظهرت الكثير من الفرضيات ، ولكن التحقيقات الجادة ، التي يدعي مؤلفوها أن كارثة تونغوسكا هي من عمل تسلا. مثل ، أجرى مثل هذا البحث ، وأتيحت له الفرصة. ربما كان قد فعل ذلك ، ولكن فعلاً في الزمن الماضي - في عام 1908 ، عندما انفجر شيء ما في حوض تونجوسكا ، كان الدائنون قد أخذوا بالفعل كل شيء ثمين من Wardencliff ، وكان المتفرجون يتسلقون البرج البالغ ارتفاعه 60 مترًا.
27. بعد Wardencliff ، بدأ Tesla في الظهور أكثر فأكثر مثل صانع الأقفال سيئ السمعة بوليسوف. تولى إنشاء التوربينات - لم ينجح الأمر ، وطوّرت الشركة التي عرض عليها توربيناته نسختها الخاصة من التصميم وأصبحت الشركة الرائدة في السوق العالمية. شاركت تسلا في إنشاء أجهزة للحصول على الأوزون. كان الموضوع شائعًا جدًا في تلك السنوات ، لكن طريقة Tesla لم تغزو السوق. يبدو أن المخترع أنشأ أيضًا رادارًا تحت الماء ، ولكن بصرف النظر عن المقالات الصحفية ، لا يوجد تأكيد على ذلك. حصلت Tesla على براءة اختراع لإنشاء مركبة طيران ذات إقلاع عمودي - ومرة أخرى تم تنفيذ الفكرة لاحقًا من قبل أشخاص آخرين. يبدو أنه قام بتجميع سيارة كهربائية ، لكن لم يرَ أحد السيارة ولا حتى المخططات.
28. في عام 1915 ، ذكرت الصحف الأمريكية أن تيسلا وإديسون سيحصلان على جائزة نوبل. ثم ذهب إلى أبعد من ذلك - يبدو أن تسلا تقبل الجائزة في مثل هذه الشركة. في الواقع - لكن تم الكشف عن ذلك بعد عقود - لم يتم ترشيح تسلا للجائزة ، وحصل إديسون على صوت واحد فقط من عضو لجنة نوبل. لكن تيسلا حصلت على وسام إديسون بعد ذلك بعامين ، التي أنشأها معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات.
29. في العشرينات من القرن الماضي ، كتب تسلا على نطاق واسع في الصحف والمجلات. ومع ذلك ، عندما عُرض عليه التحدث في إحدى محطات الراديو ، تم رفضه رفضًا قاطعًا - أراد الانتظار حتى تغطي شبكة نقل الطاقة الخاصة به العالم بأسره.
30. في عام 1937 ، صدمت سيارة تسلا البالغ من العمر 81 عامًا. بعد بضعة أشهر ، بدا أنه يتعافى ، لكن السنوات تركت آثارها. في 8 كانون الثاني (يناير) 1943 ، دخلت خادمة فندق New Yorker ، على مسؤوليتها الخاصة (نهى تسلا بشكل قاطع دخوله دون إذن) ، ووجدت المخترع العظيم ميتًا. انتهت حياة نيكولا تيسلا ، المليئة بالصعود والهبوط ، في 87.
